4x4Experience.ru — 4х4 магазин в Москве

Продажа внедорожного и туристического снаряжения

Аккумуляторы и аксессуары

Аккумулятор, или точнее аккумуляторная батарея (АКБ), является неотъемлемой частью системы обеспечения эксплуатационного функционирования автомобиля, поэтому к ее выбору и обслуживанию, нужно относиться с повышенным вниманием.

Существует три типа автомобильных АКБ: Обслуживаемые; частично-обслуживаемые; необслуживаемые автомобильные аккумуляторы.

Обслуживаемые АКБ, нуждаются в проверке уровня электролита, в проверке плотности электролита с помощью ареометра, в своевременной доливке дистиллированной и в зарядке аккумулятора в случае пониженной плотности. Главным недостатком обслуживаемых АКБ, является именно необходимость ухода за ними.

Частично-обслуживаемые АКБ: Этот тип батарей, также может терять плотность, но поскольку эти АКБ обычно не имеют крышек батарейных отсеков, то для того чтобы выяснить нуждаются ли они в заряде, необходимо измерять напряжение на электродах.

Необслуживаемые АКБ: Эти АКБ не нуждаются в проверке плотности, выходного напряжения или в заряде от зарядного устройства на всем сроке эксплуатации.

Наступают холода, зима становится полноправной хозяйкой. Для все автовладельцев пришла пора подготовки своего авто к морозам. Но, с чего же начать подготовку? Сначала следует произвести замену масла и свечей, так как в -30°C, масла на минеральной основе замёрзают. Самой главной проблемой в грядущие морозы, станет работа аккумулятора. Проверьте батарею, срок эксплуатации должен быть не более 3-х лет. Учтите, что при морозе, электролит замерзает и аккумулятор утрачивает свою мощность. Из-за этого, в мороз, он не в состоянии прокручивать стартер, до требуемой скорости и запуск двигателя становится проблематичен. Если вы решите купить новый аккумулятор, ознакомьтесь с инструкцией на автомобиль и узнайте мощность батареи, она измеряется в Ампер-часах.

Не нужно, бежать и покупать первый аккумулятор, на который упал ваш взор. Нужно понять, что эти приборы имеют огромное различие по типу, размеру, а также по расположению клемм.

В большинстве случаев производители аккумуляторов ставят определенную маркировку, которая показывает, для какого климата он предназначен. Например, красная метка означает, что устройство работает без сбоя в жаркий зной, а прибор с синей маркировкой выдержит любые морозы. Замечательно зарекомендовали себя, батареи Bosch, но в мороз в - 25-30°С но и они иногда дают сбой. Не нужно отчаиваться. Время не стоит на месте, выбор есть. Например, обратите внимание на "гелиевые" аккумуляторы (рулонного типа). Они все больше завоевывают рынок. Изначально эти батареи были созданы только, для космических станций: кремний добавляли в серную кислоту, в итоге этой реакции, получался раствор, чем-то напоминающий желе. Самые первые аппараты практически не переносили морозы и были чувствительными к перезаряду. Позднее по их типу, были создfys батареи с жидким электролитом, по специальной технологии Absorptive Glass Mat (AGM). Такие батареи получились уникальными. Корпус в них герметичен и они продолжают работать даже при повреждениях наружной оболочки. Аккумуляторы с AGM технологией, спокойно переносят перепады температуры, они устойчивы к глубочайшим разрядам, у таких аккумуляторных батарей будет долгий срок службы. У них ещё есть масса плюсов: виброустойчивость, работа такого аккумулятора может происходить даже лежа на боку, также такие аппараты не испугаются перезаряда.

Покупая себе аккумулятор рулонного типа, запомните, что такие батарейки идут на продажу с заводским зарядом 85%.
Через некоторое время после использования, емкость повышается.

При покупке, обратите внимание на их дату выпуска, так как чем старше аккумулятор, чем меньше емкость его батареи. В данный момент, на рынке существует три основных разновидности таких батарей - PRO COMP, Optima и Deka. Все они имеют отличную работоспособность от -40°С до + 40°С. Примете во внимание, что у батарей PRO COMP не существует своего производства, и под таким же логотипом продается продукция фирмы EXIDE. Единственная отличительная черта у этих конкурентов - их корпус, а технология их производства, абсолютно идентична. Аккумуляторы всех трех производителей изумительно подойдут как и для внедорожника, так и для обычного автомобиля.