4x4Experience.ru — 4х4 магазин в Москве

Продажа внедорожного и туристического снаряжения

Мультисистемный маршрутный компьютер Multitronics TC 740

Мультисистемный маршрутный компьютер Multitronics TC 740

Артикул: TC 740

Мультисистемный маршрутный компьютер Multitronics TC 740 - новая модель бортового компьютера, предназначенная для установки на парприз (торпеду) автомобиля.

Multitronics TC 740 мультисистемный автомобильный бортовой компьютер, поддерживающий более 200 функций. Мультитроникс TC-740 поддерживает диагностику по OBDII и оригинальным протоколам производителей, а также набазе прямого соединения с датчиками и ЭБУ. Бортовой компьютер выводит на экран стоп-кадры данных, содержащих до 40 параметров и результатов диагностики. Водитель получает своевременную информацию о необходимых действиях и сервисном обслуживании. 

Преимущества Multitronics TC 740:

  • Цветной дисплей - Цветной TFT дисплей 2.4" разрешением 320х240 и рабочей температурой от -20 градусов. Цветовое оформление дисплеев может быть настроено пользователем индивидуально (по RGB каналам). Четыре предустановленные цветовые схемы с быстрым переключением.
  • Мультидисплеи - Дисплеи х 1 параметр, 6 настраиваемых дисплея х 4 параметра, 4 настраиваемых дисплея х 7 параметров, 3 настраиваемых дисплея х 9 параметров, 8 графических настраиваемых дисплеев х 2 (или 1) параметр, 8 стрелочных настраиваемых дисплея х 2 параметра, 7 дисплеев средних параметров х 7 параметров, 2 дисплея парктроника, 4 горячих меню х 10 функций.
  • 32-разрядный процессор - Мощный 32-разрядный процессор обеспечивает большую точность и скорость работы.
  • Универсальное крепление - Бортовой компьютер устанавливается на парприз ("торпедо") и обеспечивает защиту от прямого попадания солненых лучей на дисплей с помощью противосолнечного козырька.
  • Поддержка протоколов - Бортовой компьютер поддерживает большое количество универсальных и оригинальных протоколов диагностики автомобилей. Это позволяет установить его на большинство автомобилей. Даже если протокол диагностики автомобиля не поддерживается, всегда можно подключиться к датчику скорости и форсунке и задействовать большинство функций.
  • Расширенная диагностика - До 200 параметров диагностики ЭБУ для множества оригинальных протоколов, включая паспорт, сервисные записи ЭБУ на уровне диагностического сканера. Чтение данных стоп-кадра (до 40 параметров) при возникновении ошибки в работе системы, состояния контрольных систем автомобиля из оригинального протокола без переключения в протокол OBD-2. Диагностика не только ошибок, но и параметров АБС, электропакета и других дополнительных систем.
  • Простая настройка - Большую часть настроек можно редактировать и сохранять при помощи программы с обычного персонального компьютера (при подключении стандартным кабелем mini-USB).
  • Перенос статистики поездок на ПК - Статистика поездок может быть перенесена на персональный компьютер и импортирована в различные программы для дальнейшего анализа и ведения статистики за продолжительный период времени.
  • Сохранение файла конфигурации на ПК - Все настройки бортового компьютера могут быть сохранены в файл на ПК пользователя - это позволяет обмениваться конфигурационными файлами между пользователями идентичных автомобилей. Сделав все необходимые калибровки на одном автомобиле (калибровку расхода топлива, скорости, бака), готовый файл конфигурации можно передать другим пользователям аналогичных машин.
  • Легкая установка - Возможность подключения бортового компьютера только к колодке диагностики автомобиля (для большинства автомобилей).
  • Подключение до 2-х парковочных радаров - Бортовой компьютер позволяет произвести подключение до 2-х парковочных радаров Multitronics одновременно (спереди и сзади) (рекомендуется Multitronics PU-4TC). Допускается одновременное подключение парктроников только одной модели (например совместная работа PT-4TC и PU-4TC невозможна).
  • Предупреждение о неисправности сразу при ее возникновении - При возникновении ошибки в ЭБУ автомобиля бортовой компьютер сразу же предупредит о факте ее возникновения. Таким образом, водитель сразу же будет проинформирован о нештатной работе систем автомобиля.
  • Полностью новый программный интерфейс - “Горячие меню” (быстрый вызов "Любимых функций"). “Горячие меню” позволяют осуществить быстрый доступ к функциям, расположенным в “Дисплее установок”. Пользователь может по своему усмотрению настроить состав “Горячих меню” (до 10 функций каждое) и нажатием всего одной кнопки вызывать список функций и настроек, находящихся в различных местах “Дисплея установок”. Существует четыре независимых “Горячих меню” для дисплеев Параметры, Средние, Таксометр и Парковка. 
  • Журналы поездок и заправок - Журналы средних параметров на 20 поездок и 20 заправок.
  • “Обратный отсчет” - На экране компьютера возможно одновременное отображение до двух графиков мгновенных параметров. С помощью функции “Обратный отсчет” можно перемещаться по графикам (по оси времени, 259 отсчетов) и определять численные значения параметров в “прошлом времени”, а также сравнивать их между собой.
  • “Контроль качества топлива” - С высокой точностью отслеживается изменение расхода топлива или длительности впрыска. При изменении выводится предупреждение и числовое значение ухудшения / улучшения качества топлива (в процентах к эталону).
  • “Эконометр” - Позволяет устанавливать значение пробега на остатке топлива в баке и контролировать стиль поездки (расход топлива). На основании установленного пробега, средней скорости и расчетного расхода топлива, эконометр указывает время прибытия и отклонение от установленного пробега.
  • “Габариты” / “Газовое оборудование” - Бортовой компьютер предупредит как о невключенном ближнем свете при начале поездки, так и о невыключенных габаритах после окончания поездки. Возможно использование бортового компьютера совместно с газовым оборудованием: максимально точный расчет расхода топлива с учетом отдельной поправки для газа.
  • Обновление через интернет - Бортовой компьютер поддерживает самостоятельное обновление программного обеспечения с помощью встроенного разъема mini-USB с возможностью запоминания и переноса настроек в новые версии.

Ключевые отличия TC 740 от модели TC 750:

  • отсутствие голосового синтезатора;
  • поддерживаемые протоколы диагностики;
  • отсутствие цифрового запоминающего осциллографа;
  • Напряжение питания 9...16 В;
  • Энергонезависимая память;
  • Средний потребляемый ток:
    • в рабочем режиме не более 0,35 А;
    • в дежурном режиме не более 0,03 А;
  • Дискретность представления информации (зависит от протокола):
    • расход топлива 0,1 литра;
    • температура 1°С;
    • обороты вращения двигателя 1...40 об/мин;
    • напряжение АКБ 0,1 В;
    • напряжение ДУТ 0,01 В;
    • скорость 1 км/час;
    • расстояние 0,1 км;
    • уровень топлива в баке 1 литр;
    • расстояние в режиме "пробег до очередного техобслуживания" 1000 км;
  • Рабочая температура окружающего воздуха -20°С...+45°С;
  • Температура транспортирования и хранения -40°С...+60°С;
  • Требования к датчикам в универсальном режиме:
    • датчик скорости:
      • форма сигнала прямоугольная;
      • логический ноль 0....0,5 В;
      • логическая единица 3,5...12 В;
    • форсунка:
      • форма сигнала прямоугольная;
      • полярность + / -;
    • датчик уровня топлива:
      • сопротивление 0...500 Ом;
      • напряжение 0...15 В;
      • зависимость любая;
  • Голосовой синтезатор отсутствует.

Оставить отзыв

Защитный код