4x4Experience.ru — 4х4 магазин в Москве

Продажа внедорожного и туристического снаряжения

Проточный подогреватель топлива Номакон ПП-301 new

Проточный подогреватель топлива Номакон ПП-301 new

Улучшенная модификация проточного подогревателя с автоматическим управлением.
Артикул: ПП-301

Не боится грязи и агрессивной среды. Подогреватель можно установить в любом месте топливной магистрали, в том числе вне подкапотного пространства.
Непосредственный контакт нагревательных элементов с топливом отсутствует, что увеличивает надежность и ресурс работы подогревателя.
Входное и выходное отверстия находятся на максимальном расстоянии, что увеличивает объём прогреваемого топлива.

Подогреватель предназначен для непрерывного (маршевого) подогрева дизельного топлива в топливной магистрали во время движения или при работающем двигателе.

Устанавливать подогреватель можно в любом месте топливной магистрали, в том числе вне подкапотного пространства. Конструкция нагревателя разработана таким образом, что непосредственный контакт нагревательных элементов с топливом отсутствует, в результате чего увеличивается надежность и ресурс работы подогревателя.
Подогреватель имеет автоматическое управление.

Особенности:

  • Конструктивные особенности и новейшие технологии монтажа нагревательных элементов позволяют автоматически подстраивать температурный режим работы подогревателя в зависимости от расхода топлива и его температуры, что исключает перегрев нагревательных элементов, перегрев топлива, позволяет оптимально расходовать электроэнергию от бортовой сети автомобиля, обеспечивает высокую надежность и долговечность изделия;
  • Конструкция корпуса исключает наличие газовых полостей при протоке топлива через подогреватель. При отключении подачи топлива нагревательные элементы остаются погруженными в топливо. При пуске холодного двигателя включение подогрева происходит с задержкой до 20 с;
  • Для заполнения нагревательных элементов топливом в случае изначально незаполненной топливной магистрали. Указанные технические особенности полностью исключают возможность образования паров дизельного топлива внутри подогревателя с температурой выше температуры вспышки;
  • Электрические схемы блока  управления и выводы нагревательных элементов имеют искробезопасное исполнение уровня ib в соответствии с ГОСТ 22782.5;
  • Минимальные габаритные размеры, небольшой вес и наличие специального кронштейна позволяют без проблем монтировать подогреватель в двигательном отсеке автомобиля как можно ближе к фильтру тонкой очистки топлива;
  • Подогреватель имеет климатическое исполнение ХЛ2 по ГОСТ 15150;
  • Степень защиты оболочки блока управления от проникания пыли и воды соответствует IP55 по ГОСТ 14254;
  • Подогреватель сохраняет работоспособность при изменении напряжения питания  в пределах  85-125 % от номинального  напряжения;
  • Срок службы подогревателя не менее 5 лет, средняя наработка на отказ не менее 3000 ч;
  • Подогреватели монтируются в разрез штатного топливопровода перед фильтрами тонкой очистки. Подогреватель ПП-201 имеют электронный блок автоматического автономного управления подогревом.  Блок управления начинает работать при пуске двигателя, постоянно контролирует температуру топлива и включает его подогрев при температуре последнего на входе в подогреватель ниже +5°С. При температуре топлива на входе в подогреватель выше +5 °С подогрев отключается. 

Комплектность:

  • Подогреватель в сборе(1) -1 шт.
  • Комплект электромонтажный(2) - 1 шт.  
  • Паспорт, руководство по эксплуатации - 1 шт.  
  • Коробка упаковочная - 1 шт.

(1) - включает корпус с блоком управления и встроенным   датчиком температуры, кабель электрический (провод №1 S=0,75 мм2 - синий,  №2  S=0,75 мм2 - красный, №3 S=0,75 мм2 - желтый, №4 S=2,5 мм2 - красный, №5 S=2,5 мм2 - черный, класс  температуры изоляции проводов ‐ плюс 125 °С), разъем AMP. Марка подогревателя указана на упаковке.

(2) - комплект электромонтажный для подключения к борто‐ вой электросети автомобиля: кабель электрический (провод  №1 S=0,75 мм2 - синий,  №2  S=0,75 мм2 - красный, №3 S=0,75 мм2 - желтый, №4 S=2,5 мм2 - красный, №5 S=2,5 мм2 - черный, класс  температуры изоляции проводов –   плюс 125°С), разъем AMP, светодиод, предохранитель 20А.

НаименованиеПП-301ПП-302
Напряжение питания постоянного тока, В 12 24
Номинальная электрическая мощность, Вт, не менее, при температуре дизтоплива
-20 °С
+5 °С


220
180


350
300
Максимальный ток включения, А, не более 20 20
Максимальный расход дизельного топлива через подогреватель, л/ч 150 420
Пороговая температура топлива при включении/выключении подогрева, °С Плюс 5±2
Рабочая температура, климатическое исполнение по ГОСТ 15150 от -40 до +45 °С, ХЛ2
Диаметр штуцеров для забора и отвода дизтоплива, внутренний/наружный, мм 6,5/9 х 1,25 9/12 х 1,25
Масса в снаряженном состоянии, кг, не более
- без заполнения топливом
- с заполнением топливом


0,42
0,47


0,44
0,49
Управление подогревом Автоматическое автономное
Режим работы Кратковременный 5-10 мин от аккумулятора, длительный от генератора

Добавить комментарий

Защитный код